اورینٹ کاٹائرکمپنی نے حال ہی میں اعلان کیا ہے کہ اس نے اپنے "ساتویں جنریشن ہائی پرفارمنس کمپیوٹنگ" (HPC) سسٹم کو اپنے ٹائر ڈیزائن پلیٹ فارم، T-Mode کے ساتھ کامیابی کے ساتھ جوڑ دیا ہے تاکہ ٹائر کے ڈیزائن کو بہت زیادہ موثر بنایا جا سکے۔ T-mode پلیٹ فارم کو اصل میں معروف جاپانی ٹائر مینوفیکچرر کی طرف سے کئے گئے مختلف تحقیق اور ترقی کے سمیلیشنز کے ڈیٹا کو یکجا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اور 2019 میں، Orient نے ایک قدم آگے بڑھاتے ہوئے، روایتی ٹائر ڈیزائن کی بنیادی باتوں میں مصنوعی ذہانت کو شامل کیا اور ایک نیا "T-Mode" پلیٹ فارم لانچ کرنے کے لیے کمپیوٹر کی مدد سے انجینئرنگ کا استعمال کیا۔
اورینٹ ٹائر نے 16 جولائی کے ایک بیان میں واضح کیا کہ اس نے "سپر کمپیوٹرز" کو T-Mode کے لیے ایک بنیادی وسیلہ کے طور پر رکھا ہے، جس کا مقصد ٹائر کی مزید اعلیٰ مصنوعات کی ترقی کو تیز کرنا ہے۔ جدید ترین HPC سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے، Orient نے موجودہ T-Mode سافٹ ویئر کو مزید بہتر کیا ہے، جس سے ڈیزائنرز کے لیے مطلوبہ حساب کے وقت کو پہلے کے مقابلے میں نصف سے بھی کم کر دیا گیا ہے۔ اورینٹ نے کہا کہ یہ ڈیٹا اکٹھا کرنے کی صلاحیتوں کو بہتر بنا کر گہری سیکھنے کے ماڈلز میں "الٹا مسائل" کی درستگی کو مزید بہتر بنا سکتا ہے۔ گہری سیکھنے اور انجینئرنگ کے تناظر میں، اورینٹ "الٹا مسئلہ" کی تشریح ایک دی گئی کارکردگی کی قیمت سے ٹائر کی ساخت، شکل اور پیٹرن کے لیے ڈیزائن کی وضاحتیں اخذ کرنے کے عمل کے طور پر کرتا ہے۔ اپ گریڈ شدہ سپر کمپیوٹرز اور گھریلو سافٹ ویئر کے ساتھ، اورینٹ ٹائر اب ٹائر کی ساخت اور گاڑی کے رویے کو اعلیٰ درجے کی درستگی کے ساتھ نقل کر سکتے ہیں۔ لہذا امید یہ ہے کہ ایروڈائنامکس اور مادی خصوصیات کی بڑے پیمانے پر پیشین گوئیوں کی تعداد میں ڈرامائی طور پر اضافہ کرکے، وہ ایسے ٹائر تیار کرنے کے قابل ہوں گے جو رولنگ مزاحمت اور پہننے کی مزاحمت دونوں میں بہترین ہوں۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ اورینٹ نے اس ٹیکنالوجی کو نئے اوپن کنٹری A T III بڑے قطر کے ٹائر تیار کرنے میں استعمال کیا۔ الیکٹرک پک اپ ٹرکوں اور ایس یو وی کے لیے ڈیزائن کیے گئے ٹائر اب شمالی میں فروخت پر ہیں۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 25-2024